Главная | Поездки | Фотогалерея | Ссылки | Гостевая 

Пять дней в Мурманской области

25 - 29 сентября 2006 года

24 сентября 2006 года я с двумя коллегами выехал в Мурманск. Целью нашей поездки было обследование металлических опор контактной сети Мурманской дистанции электроснабжения (ЭЧ-10). На этой странице я хочу представить вашему вниманию несколько десятков фотографий, сделанных в перерывах между измерениями.

В Мурманск мы выехали на поезде №22 сообщением Санкт-Петербург-Ладожский - Мурманск. На участке от Петрозаводска до Беломорска отмечена высокая активность путевых машинных станций. На большинстве двухпутных вставок ведется замена звеньевого пути на бесстыковой. Причем бесстыковой путь укладывается по новой технологии: без уравнительных звеньев, благодаря чему романтический перестук колес потихоньку уходит в прошлое.

Тепловоз 2ТЭ10Мк-2982 на станции Идель	Автомотриса АКС-М-001 на перегоне Тунгуда - Идель	Демонтаж старой рельсошпальной решетки на перегоне Идель - Тунгуда	Новая рельсошпальная решетка на перегоне Идель - Тунгуда

В Мурманск прибыли в понедельник, в пятом часу утра. В перовой половине дня состоялось совещание с работниками Мурманской дистанции электроснабжения, а во второй половине мы выдвинулись на станцию Мурманск-Грузовой Парк, где и начали свою работу.

Тепловоз 2М62-0844 на перегоне Тунгуда - Идель	Электровоз ЭП1-287 на станции Кемь	Станция Мурманск-Грузовой Парк	Тепловоз ТЭМ2-7487 на станции Мурманск-Грузовой Парк

Из Грузового Парка мы переместились к депо Мурманск.

Станция Мурманск-Грузовой Парк	Тепловоз ТЭМ7-0156 на станции Мурманск-Грузовой Парк	Электровоз ЭП1-123 в депо Мурманск	Электровозы ЭП1-287 и ВЛ80Т-856 в депо Мурманск

Во вторник мы выехали в Мончегорск. Обращает на себя внимание хилая растительность в окрестностях города, - такова плата за соседство с металлургическим комбинатом СевероНикель. Кислотные выбросы комбината отражаются и на опорах контактной сети - бетон фундаментов со стороны комбината крошится, а металлические уголки, из которых сварены опоры, во многих местах изъедены коррозией.

Начало перегона Мончегорск - Оленегорск	Северная горловина станции Мончегорск	Тепловоз ТЭМ2-7368 на станции Мончегорск	Станция Мончегорск

Далее мы переместились на перегон Мончегорск - Оленегорск.

Перегон Оленегорск - Мончегорск	Перегон Мончегорск - Оленегорск	Электровоз ЭП1-185 на станции Оленегорск	Вокзал на станции Оленегорск

Вечером мы прибыли в Апатиты. Утром, в среду, на рабочем поезде мы выехали на перегон Апатиты - Африканда.

Электровоз ВЛ80С-2598 на перегоне Апатиты - Африканда	Электровоз ВЛ80С-912 на перегоне Апатиты - Африканда	Электровоз ВЛ60К-1651 на перегоне Апатиты - Африканда	Электровоз ВЛ80С-2522 на перегоне Апатиты - Африканда

На обратном пути нам открылся завораживающий вид на покрытые снегом вершины Хибин.

Перегон Апатиты - Африканда	Электропоезд ЭД9М-0050 на перегоне Африканда - Апатиты	Перегон Апатиты - Африканда	Перегон Африканда - Апатиты

Вечером мы вернулись в Мурманск. В четверг мы работали на перегоне Выходной - Блок-пост 1425 км. Путь перегона проходит по живописному берегу реки Кола и изобилует крутыми кривыми.

Электровоз ВЛ80С-2599 на станции Кола	Южная горловина станции Выходной	1429-й километр перегона Б/п 1425 км - Выходной	1428-й километр перегона Б/п 1425 км - Выходной

Электровоз ВЛ80Т-711 на перегоне Выходной - Б/п 1425 км	Пассажирский поезд на перегоне Выходной - Б/п 1425 км	Электровоз ЭП1-189 на перегоне Выходной - Б/п 1425 км	Тепловоз ТЭМ2-2725 на перегоне Выходной - Б/п 1425 км

Вид поезда, извивающегося вдоль берега реки, завораживает.

1429-й километр перегона Б/п 1425 км - Выходной	Электровоз ВЛ80Т-992 на перегоне Б/п 1425 км - Выходной	Электровоз ВЛ80С-1670 на перегоне Б/п 1425 км - Выходной	Электровоз ВЛ80С-1670 на перегоне Б/п 1425 км - Выходной

Тепловоз 2М62-1174 на станции Выходной	Тепловоз ТЭМ2-1035 на станции Кола	Эмблема Мурманской дистанции электроснабжения	Электровоз ЭП1-043 на станции Медвежья Гора

Вечером в пятницу, 29 сентября, на поезде №15 сообщением Мурманск - Москва мы выехали назад, в Петербург.

Поезд в кривой. Перегон Пергуба - Кяппесельга	Укладка новой рельсошпальной решетки на перегоне Пергуба - Кяппесельга	Электровоз ВЛ80С-2344 на станции Кяппесельга	Тяговая подстанция Петрозаводск

Тепловоз ТЭМ2-1029 на станции Петрозаводск-Тов.	Электровоз ЭП1-290 на станции Петрозаводск-Пасс.	Электровоз ЧС2Т-1059 на станции Свирь

 Главная | Поездки | Фотогалерея | Ссылки | Гостевая